Szóval terepjárózni szeretnél? Olvasd el ezt, mielőtt mindent megbánsz.

Nézzünk szembe a tényekkel: a terepezés fantasztikusan hangzik. Sár, hegyek, szabadság, és az a kielégítő csattanás, amikor a gumi sziklának ütközik. De ha most kezded, vékony a határ az „epikus kaland” és a „miért is gondoltam, hogy a papucs rendben van?” között.

 

Így biztosíthatod, hogy az első ösvényed pacsikkal végződjön – ne vontató autókkal és könnyekkel.

 

1. szabály: Ne menj egyedül (kivéve, ha legenda vagy őrült vagy)

A terepezés egyedül olyan, mintha egy medvével próbálnál birkózni, miközben az egyik karod a hátad mögé van kötve. Ha nincs kivel menned, csatlakozz egy terepjáró klubhoz. Találsz túratársakat, felszerelés-őrülteket, és valószínűleg valakit, aki már eltörte azt az alkatrészt, amit te készülsz.

 

Bónusz: a tapasztalt emberek nagyszerű tanácsokat adnak. És általában visznek is rágcsálnivalót.

 

Ha muszáj egyedül menned (értjük, magányos farkas hangulat), akkor hozz magaddal csörlőt. És ne csak a csörlőt – hozd magaddal azt, amivel ténylegesen működni fog.

 

Tudd, hol szabad barangolni

 

Nem minden ösvény nyilvános, és nem minden nyilvános ösvény ingyenes. Mielőtt elindulnál, ellenőrizd a következőket:

 

Legalizált az ösvény?

 

Van napijegy vagy díj?

 

Vannak szabályok a járműtípusra, a gumiabroncs méretre vagy az unikornis matricákra vonatkozóan?

 

Higgy nekünk, semmi sem teszi gyorsabban tönkre az utazást, mint egy bírság.

 

Felszerelés vagy feladás: A lényeg

 

Mielőtt nekivágnál az ösvénynek, szerezd be ezeket az offroadstore.ca oldalról – mert a „jól leszek” nem egy helyreállítási stratégia.

 

-Csörlő – Ha egyedül jössz, a legjobb barátod.

 

-Favédő heveder – Mert a fák barátok, nem horgonyok.

 

-Szintetikus seklil – Könnyű, erős és nem csípi az ujjaidat.

 

-Fordítócsiga – Megsokszorozza a vonóerőt, mint az ösvény varázslata.

 

-Extra vontatókötél – Arra az esetre, ha a legközelebbi fa messze van.

​

-Automatikus gumi leeresztő - Fújd le magad, mint egy profi, ne mint egy lufi művész.

 

-12 V-os vagy akkumulátoros kompresszor - Mert palacsintával hazafelé vezetni nem kellemes.

 

​

​

Íme egy tipp, hogy tudd, mikor kell leereszteni a gumit, és mikor kell újra felfújni. Mert a 35 PSI mély homokban gyakorlatilag segélykiáltás.

 

Erdei utak  20–25 PSI  Jobb tapadás és simább utazás egyenetlen terepen.

 

Homok / Dűnék  12–16 PSI  Maximalizálja a felülettel való érintkezést a süllyedés elkerülése érdekében – kormányozz óvatosan!​

​

Sár / Nedves talaj  15–20 PSI  Segít megakadályozni a bemélyedést, de nem túl puha a kontrollhoz.

​

Sziklamászás  12–18 PSI  Maximális tapadás – figyelj a felnikre beszorulás nélkül.

​

Hó / Jég  15–20 PSI  Jobb felülettel való érintkezés és kontroll – óvatosan fordulj a kanyarokban.

​

⚠️ Fontos megjegyzések:

​

- A gumiabroncsok nyomásának beállítása előtt mindig ellenőrizd az oldalfalon a gumiabroncs specifikációit – beleértve a maximális terhelést és a PSI határértékeket. Nem minden gumiabroncs egyforma, és egyesek nem szeretik a meglepetéseket.​

 

Kerülje a 10 PSI alá menő nyomást beadlock nélkül, mivel a gumiabroncs leválhat a felniről.

 

​

 

Mindig fújja fel újra a gumiabroncsot, mielőtt visszatérne az aszfaltra– az alacsony nyomás felmelegíti és gyorsan elhasználja a gumiabroncsokat.

 

​

 

Használjon automatikus leeresztőt és megbízható kompresszort a nyomás hatékony beállításához az utakon.

 

Bónusz tippek: Amiről nem is tudtad, hogy szüksége van rá de néha az apróságok mentik meg a napot – vagy legalábbis a méltóságod.

 

Nassolnivalók és víz – Mert a lógó terepjárók rossz döntéseket hoznak.

 

WC-papír – A természet hív. Néha hangosan.

 

Gyorskötöző és ragasztószalag – Az ösvény menti javítások szent grálja.

 

Zseblámpa – Az ösvényeken nincsenek utcai lámpák.

 

Alap szerszámkészlet – Még ha nem is tudja, hogyan kell használni, valaki más talán tudja.

 

Kesztyűk – A csörlőkábelek és a puha bilincsek nem kézbarátak.

 

Rovarirtó spray – Hacsak nem szereti, hogy büféasztal lehet.

 

Tűzoltó készülék